航空插头的选择方法

航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断

开电路的作用。提高航空插头的---性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头---性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能1大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头；按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。下面主要论述低频航空插头（频率为3mhz 以下）的选择方法。

低插入力

连接器的微型化与多芯化是紧密相连的，为解决航空插头插拔力过大问题，zif(零插入力)、lif(低插入力)结构在航空插头上应用日益增多。没有这些结构，连接器的插拔就会有困难。

zif连接器是一种可以几乎不加外力的情况一下进行插拔的特殊结构的产品，也就是在连接器插拔中，接触体处于自由状态。它的主要优点是插拔容易、不受芯数多少影响;---，由于插拔时磨损，寿命可---5万次;节省，因插拔容易，并能得到足够接触压力，接触体可使用锡铅合金等非金金属镀层，或薄金镀层。作为一种快速航空插头，它不仅仅拥有了快速链接的性能，在传输信号上也有着---的功效，能够快速进行传输和接收信号。zif结构种类很多，如凸轮式、推动式、印制板移动式、杠杆自驱动式、手指拨动式、锯齿双楔式等，常见的是凸轮式。据---，国外还出现了焊料式、静液压式等新型结构zif连接器。

lif连接器是一种只用很小的外力进行插拔的产品。实现低插入力可采用胡刷状接触件、双曲线螺旋插孔等低插入力接触体。胡刷状接触体与一般接触体相比，插力可减少70%~90%，还可以使用润滑剂如聚醋、聚---醚等来减少插拔力。

表面安装化

1.表面安装连接器的发展概况

表面安装技术((smt)往往是与微型化分下开的，一般来说. 间距小于0.5mm的连接器都回用到smt。由于smt的使用，使整机变得更小、更薄、更轻、性能---、总成本---，因此表而安装连接器在国外得到迅.速发展。连接器的高密度要求必然导致间距减小，微型接触体的设计及制造对缩小间距具有关键作用。如日本的表而安装连接器在九十一年代增长率---49.4% ,表面安装连接器在无绳电话、笔记本电脑上的使用率分别达20% ,15%美i在---信息产业推动下、表面安装连接器需求峨不断上升，厂家纷纷投入此领域的研发(见表4)，九十年代其面安装连接器增长率达38%。据称欧洲的表面安装连接器也己大量投放市场据预测，至2000年，表面安装连接器将占全球连接器市场的40%。

目前,pcb、diti, d型、coaxial、ic插座等连接器都不同程度地实现了表而安装化，---是pcb , fpc连接器已顺利过渡到表面安装型,0.8mm , 0.5mm间距的表面安装产品已得到大量生产并广泛应用到计算机业中‘据---，0.3mm是表面安装连接器的1小间距。弹子式插头座属于直推拉式连接方式，所需分离力不大，容易松动，检查时应注意其连接情沉。

2.表面安装连接器在发展中必须解决的技术难题

目前，连接器的片式化率仅为to%左右、远远滞后于电阻、电容等元器件。表面安装连接器在发展中必须解决以下技术问题才能得以腾飞。

1)制定统一标准。连接器属外形不规则元件，种类繁多且还有许多定制产品，给组装带来许多困难。解决标准化方而的诸多问题，才能使连接器的安装山设备向通用没备的方向发展。

2)---焊接部位的强度。连接器不同于其他元件，要在焊接后多次插拔中承受额外产尘的力，必须采取特殊措施对付这个问题。

3)减小接触体间距。连接器的高密度要求必然导致间距减小，微型接触体的设计及制造对缩小间距具有关键作用。

4)引脚共面和形状。连接器体积比其它表面安装元器件要大，对引脚共面性问题更敏感，共面性对生产效率和焊接点的---性于分重要，而---的形状对检查、维修等---有利。

5)适应表面安装的焊接法。表面安装连接器是采用回流焊接(红外线、气相等)方法进行焊接的，连接器长时间处于高温下，绝缘体必须耐高温。

6)形状要适合自动安装。这一点对提高安装速度十分---。如连接器中心必须有个吸合面以利于自动安装设备的抓起。当然还有其它技术问题，如包装形式应适含贴装机等。

连接器已成为提高电子设备表面安装率的主要障碍之一。连接器、smt设备及整机厂家均为此付出不懈努力并取得一些进展。2、镀金时镀件首尾相接有些种类的航空插头其插针在设计时其针杆的外径略小于焊线孔的孔径尺寸，击电镀过程中部份插针就会形成首尾相枕造成焊线孔内镀不进金(见图不)以上两种现象在振动镀金比较容易发生。如采用机械安装增强牢固性;液晶聚合物((lcp) , pps(聚------)等新型材料基本可满足长时问高温要求;引脚形状采用鸥翼型(gulltype)则比较理思;在引脚预光堆积焊料可部分解决共面性问题;压窝式编带包装(embossedtape)比较适合贴装机。贴装机本身也在改进，设法满足连接器的特殊需求，如松下公司生产的cm195r-m高1效率新型多功能贴片机具有多品种送料器可---提高大型异形元器件的自动贴装速度。随着这一系列问题的解决，表面安装连接器将达到一个崭新的阶段。

此外近几年为适应微型化发展而出现的新型互连技术一弹性体压贴的应用也日益广泛。弹性体的基体材料址硅象胶这种互连技术是通过特定的方法使之具有导电性，然后用无引线机械压贴弹性体来实现电气连接的这种特殊结构的产品称为弹性连接器。

报初的弹性连接器，是把碳或银掺入硅橡胶中，形成多种多徉的异电讯粒。而目前常用的技术是把导电的和非详电的iil酮像胶层‘每英寸多达500多层)交替叠成整体国外一些公司还采用了moe技术(moe,metal onelastic）把细金属导线(一般为镍或金)做在硅橡胶表面而形成，也气连接。据称欧洲的表面安装连接器也己大量投放市场据预测，至2000年，表面安装连接器将占全球连接器市场的40%。口i孙,zaf技术(zaf,z-axis  adhesionfilm)也得以应川，此技术用的是一种内含导电颗粒的特殊剩粘性薄膜，此膜在受到垂直于膜面的压力，即在该方向(z向)导t位，社i在x, y方向绝缘。zaf被称为下一代互联技术。、

弹性连接器具有体积小，封装密度高、结构简单、耐腐蚀、耐冲击震动和顺应性好等特点，初只是用于液晶手表的弹性连接器，近几年，它的应用已扩展到蜂窝电话，磁盘驱动器，存储器组件等中。

大力发展我国高1档航空插头产品

高密度航空插头的发展引起了---的高度重视，美、日发达在加强高1档微型产品研发的同时，并把其生产逐步向包括在内的---家渗透。近几年，我国社会、经济信息化迅速发展，高1档电子设备需求旺盛，航空插头市场逐步扩大，连接器三资企业日益增多。为提高竟争能力，我国连接器行业应积极加强高1档航空插头的研制。为提高竟争能力，我国连接器行业应积极加强高1档航空插头的研制。针对我国航空插头研发---起步、技术基础差、---等现状，我们认为应采取以下对策。

(1)建立规模经济，形成集团

现代高密度航空插头的研发，没有一定的规模经济是行不通的。因此应将当前重复、分散、小生产的产业格局引向联合，并逐步实现联合投资，集约经营。把上规模经济作为产业结构调整重点，按照现代企业制度的

要求，建立具有水平能与国外强手竞争的大集团公司，以适应国际市场竞争激烈的需求。

(2)重视技术、人才方面的投入

必须依靠科技进步，优化技术结构，加大技术改造的力度，加强工艺技术装备的更新。引进国外生产高密度航空插头---技术的同时，要加强---、吸收，增强自主开发的能力。也要注意人才的培养、利用，充分调动科技人员积极性。

(3)产品要争取上---

全1面提高产品，广泛采用---，努力发展---和高---产品，创名、优、特产品。以高新关键技术如smt为开发重点，以生产高中档航空插头为主攻方向，带动整体水平的提高。

(4)确定重点服务领域

研制航空插头首先要满足---、重点工程及---装配的需要。3、盲孔部位浓度较大超过电镀工艺深镀能力由于在插孔的劈槽底部距孔底还有一段距离，这段距离客观上形成了一段盲孔，同样在插针和插孔的焊线孔里也有这样一段盲孔，它是提供导线焊接时的导向作用，当这些孔的孔径较小（往往低于1毫米甚至低于0。加强为投资类设备及新一代整机配套产品的研发，尤其要重点为推进---信息化服务，如金融管理计算机网络化等。要改变我国连接器行业以消费类中低档产品为主和投资类产品国产化率低的现状，以国产化逐步取代进口为终目的。

(5)面向国际、国内两个大市场

树立大市场观念，参与国际竞争，广泛采用---，与国际接轨。根据市场需求，在满足国内配套的同时，强化出口意识，提高出口份额，努力开展国外销售服务的建设，扩大高1档航空插头的国际市场占有率。

航空插头市场及技术飞快地向前发展，面对机遇，通过努力，我国航空插头的研制一定能够取得实质性地进展。并由此带动我国高1档连接器生产能力的全1面提高，逐步缩小与---的差距，使我国成为一个真正的生产连接器的强国。

是什么?航空插头有什么样的功能呢?航空插头在我们的日常生活中有什么样的作用呢?这些问题是大家在不了解航空插头的情况下做出的普遍疑问，当然了，还有更多的不解。因为航空插头在我们的日常生活中越来越被重视是一个事实，所以，为了满足大家对航空插头的认识，我公司作为一个航空插头的生产和销售“”，---以航空插头为例，为大家讲述航空插头的优势和在日常生活中的作用。报初的弹性连接器，是把碳或银掺入硅橡胶中，形成多种多徉的异电讯粒。

因为在我们的社会中，有很多的设备都是为人所用的，所以，我们有理由去选择对我们生活和工作更具有便利性的设备，而且，对于那些已经过时的，或者是没有更多实用价值的商品只能选择淘汰，这就是市场商品间的“物竞天择，适者生存”，不过，在市场上有这样的一种设备，---没有被淘汰过，或者是说，他在不断地被淘汰过程中，所以也在不断的更新换代中，这个设备就是生活中经常使用的航空插头，对于很多家庭主妇来说，对它应该很熟悉，因为一旦电路出现电流被阻断的问题都会考虑航空插头的问题，而且，如果航空插头在工作的时候粗线了问题，后果是很---的，所以，选择一个---的航空插头也是我们的必修课，而航空插头到底是凭借怎么样的优势取得了人们的---呢?总之，航空插头企业面临困难时，不能知难而退，而是要勇往直前，才会有突飞猛进的时刻。一起来看一下吧!

航空插头还可以被称作为插件、插头和插座，也正是因为这种设备的出现，才使得生活中的各种家用电器得以使用，另外，它是用来进行电流的传输和信号的传输的，在我们做饭、烧水、上网、看电视等过程中，都离不开航空插头的使用。

而且，随着科技的发展，航空插头的形式和结构也是千变万化的，随着应用对象、频率、功率等因素的不同，也要采用不同形式的航空插头，这是基本的常识，也是每一位消费者在进行设备的购买时应该注意的方面。按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。相信在未来的发展之中，航空插头会凭借自己的优势被更广泛的应用。

　　航空插头是我们电子工程---经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。目前,pcb、diti,d型、coaxial、ic插座等连接器都不同程度地实现了表而安装化，---是pcb,fpc连接器已顺利过渡到表面安装型,0。例如，球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器，以及点燃火箭的连接器是大不相同的。但是无论什么样的连接器，都要---电流顺畅连续和---地流通。就泛指而言，连接器所接通的不仅于电流，在光电子技术迅猛发展的今天，光纤系统中，传递信号的载体是光，玻璃和塑料代替了普通电路中的导线，但是光信号通路中也使用连接器，它们的作用与电路连接器相同。　　插针插孔是端子台关键元件，它直接影响着端子台的---性。插针插孔大多采用导电性能---的弹性铜合金材料机加而成，表面采用镀银镀金达到接触电阻小及防腐蚀的目的。没有---的接插件线端子，就没有---的系统工程。失效与---是相对应又相互联系的一个矛盾体的两个方面。